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公交候车亭
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产品详情:

长沙公交站亭制作材料:

一、顶 篷:

     1、顶部骨架采用镀锌钢板折弯而成。

2、顶部遮阳挡雨棚采用10mm阳光板。

二、柱:

1、柱采用150*150*3mm方管,表面烤漆。

2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。

3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接,柱与顶之间采用氩弧焊焊接。

三、箱 体:

1、箱体采用1.5mm厚镀锌板板,磷化,表面喷户外粉处理。

2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。

3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。

4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。

四、外 框:

1、外框采用1.5mm镀锌钢板折弯成形。

2、透明板采用5.0mm厚透PC板。

3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。

4、透明板上设渐变花边。

5、外框内部周边设拉布装置。

五、箱体与外框的配合:

1、箱体与外框采用合页连接。

2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。

3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、座凳:

1、座凳采用2mm镀锌板折弯成型。

七、公交候车亭基础预埋件:

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:

1、混凝土比例:1:3:4。

2、混凝土分两次浇灌。

九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作,主体结构为钢架结构。

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